名古屋多家汽车驾驶员培训学校推出分段收取工资 减轻学子经济担负

小编说

多年以来,福州的驾培行业基本上采取学员报名学车时一次性预收全部培训费用的模式。在2015年12月《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》下发后,驾培驾考政策改革逐步深化,这种传统收费模式也终于发生了改变。昨日,福州市华威驾校、闽运驾校等多家驾校正式推出了分段收费的学车模式,为广大学员提供了新的选择。

目前,福州一些大型驾校正在进行计时收费计时培训的网络衔接和系统升级,主要将一些培训数据回传到驾校,作为学员和驾校进行结算的一个依据。采用计时收费后,相关部门会要求驾校根据实际比例测算出课时培训费用,并在网上公示。按照交通运输部现有的驾考培训教学大纲规定,从科目一到科目三,学员须达到78个学时后才可完成考试,在新政策出台之前,实行计时收费时,依旧会按照78学时的最低标准执行。

今后将逐步推广计时培训计时收费

“实行计时培训计时收费是对消费者权益的保护,收费标准将根据市场情况定价。目前福州驾校主要实行一次性收费,部分驾校实行先收取一部分费用,学员培训一段时间之后再收取剩余的费用。现阶段的收费标准在5800到6800元左右,何时实行计时培训计时收费要看市场情况。”福州某驾校相关负责人说。

虽然分段收费模式对于学员来说是极大利好的,但同时也将带来一些问题,比如学员需要多次到驾校进行缴费,带来了一定不便。另外,分段收费模式将面临一个双向选择的过程,即学员与教练相互选择。

记者昨日从福州交通部门获悉,2016年起,计时培训计时收费、先培训后付费、试点小型汽车驾驶人自学直考等多项驾培改革措施将陆续在全国实行。福州市部分驾培机构将改变一次性预收全部培训费用的模式,试点“计时培训计时收费”。

东南快报记者了解到,除了华威驾校率先在业内推出分段收费的学车模式外,福州还有多家驾校也已开始实施分段收费模式。闽运驾校相关负责人林立表示,分段收费模式有利于减轻学员的经济负担。同时,如若发生纠纷,也有利于学员更便利地维权,减小损失。“比如学员在学车过程中如对教练不满意还可提出更换教练或者更换驾校,若更换驾校,后续的费用就可以不用继续缴纳,而到其他驾校培训也只收取后续培训科目的费用。”林立介绍。

目前福州还没有哪个驾校真正实行计时收费,但已有驾校在做准备。此外,部分驾校正在筹划分科目收费,这样对学员来说更有利,即便有学员没有通过考试,重新考试时不再收取培训费用。

分段收费模式减轻学员经济负担

如果按计时收费,如有学员没有通过考试,再培训时可能将重新按学时收费。这样对于那些多次没有通过考试的学员来说收费则更多。

“此前一次性收取学费的费用是6285元,现在的培训费降为5988元。另外,如果学员在90天内通过驾培考试并拿到驾驶证,那么我们还将奖励学员200元。”华威驾校负责人表示,分段收费模式对学员学车是个利好。一方面极大减轻了学员的经济负担,只需要缴纳少量费用就可以开始学车,再根据实际情况分期支付学费;另一方面也督促和鞭策教练员不断提升自身的教学质量和服务水平。作为配套,华威驾校还同时实施了分科目教学的方式,每个科目都由专属教练员承担教学任务,教学更加专业。

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