澳门新莆京23819com大家提示 手动脚刹踏板须求准期检查和调动

机动车过快增长必然会导致交通拥堵,复杂的路况使得很多新司机不敢在市区内开车,尤其是不敢在立交桥上驾驶车辆。据我了解,这些新手主要是怕在上桥路段停车,对起步没有信心,害怕起步溜车与后车相撞。通过观察发现,不只是新手会溜车,老司机也会溜车,其实溜车与驻车制动器有很大关系。如果车辆的手制动工作正常,那么溜车的现象就不会出现了。

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日常的驾车生活中,手刹的使用率是很高的,但手刹并不是“万能保险”,很多奇葩事故都是手刹造成,那么车主该如何正确使用和保养手刹呢?

什么是驻车制动器

这时北京地区机动车保有量已超过了400万辆,机动车驾驶员超过500万,机动车过快增长必然会引发交通拥堵,复杂的路况使得很多新司机不敢在市区内开车,特别是不敢在立交桥上驾驶车辆。据我了解,这些新手重点是怕在上桥路段停车汽车配件网指出,对起步没有信心,害怕起步溜车与后车相撞。通过观察发现,不只是新手会溜车,老司机也会溜车,其实溜车与驻车制动器有很大关系。假如车辆的手制动工作正常,那么溜车的现象就不会出现了。

手刹错误的使用方法

驻车制动是指机动车安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停止后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用,但也有个别车型将驻车制动器安装在了制动踏板的侧面。

什么是驻车制动器

①拉得过紧

驻车制动器的检测

驻车制动是指机动车安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停止后用在稳定车辆,躲避车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹通常置于驾驶员右手下垂位置,便于使用,但也有个别车型将驻车制动器安装在了制动踏板的侧面。

手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆,避免车辆在一些路面溜车造成事故,很多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了,但是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短,因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构,不使用手刹时,制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹,回位弹簧会处于高强度拉伸作用,久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

驻车制动器只对后轮进行制动,它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片,以起到制动的作用。正常情况下,当手柄提拉到整个行程70%的时候,手刹就应该处在正常的制动位置了,在检测手刹制动力前,需要先找到这个点,可以通过数棘轮的响声来确定,70%这个位置就是手柄的有效工作点。

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②长时间在坡道用手刹驻车

检测时将车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住刹车后挂入空挡(自动变速器放在N挡位),将手柄提拉到有效工作点,之后慢慢松开制动踏板,如果车辆没有移动,说明手刹的性能良好。除此之外,还要检查手刹的灵敏度,可以在平坦的路面上慢速行驶,缓慢的提拉手柄,感觉一下手刹的灵敏度和接合点,行驶中提拉手刹会出现磨损,所以检测的次数不宜过多。

澳门新莆京23819com,驻车制动器只对后轮进行制动,它采用两根金属钢缆拉动后轮制动片,以起到制动的作用。正常状况下,当手柄提拉到整个行程70%的时候,手刹就应该处在正常的制动位置了,在检测手刹制动力前,需要先找到这个点,可以通过数棘轮的响声来确定,70%这个位置就是手柄的有效工作点。

现在停车位紧缺,很多停车位都规划到斜坡,车主停车后就直接用手刹将车固定住,因为这样做会让手刹承受太大的制动力,让手刹的磨损的更快,可以使用比较实用的方法:砖头或者其他物体垫在轮胎下面,再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。如果还不放心,可以将变速杆挂入1挡或者倒挡,这样可以做到多重保险,而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后,再将变速箱挂入P挡,减轻变速箱的负担,防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

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