第3届中黄炎子孙民共和国亚琛汽车和内燃机技巧年会进行

新澳门葡京赌场,新蒲京娱乐场下载,11月13日第四届中国亚琛汽车和发动机技术年会在京开幕。来自全球300多名汽车及发动机研发专家参加本届年会,共同研讨如何运用新技术提高燃油经济性和减排。与会德国汽车专家一致认为,在新能源汽车研发尚不成熟时期,加速传统汽车技术改进,对目前加快节能减排步伐更有效果。

11月13日,第四届中国亚琛汽车和发动机技术年会在京举行。亚琛年会旨在搭建交流平台,探讨未来交通、车辆电动化、先进传动技术、驱动动力学与战略概念以及提高燃油经济性和减排发动机等当今热门话题。

为促进中德科技合作,促进新能源汽车产业发展,兰州市科技局—生产力促进中心,经积极组织协调,于4月5日在兰州召开了“中德新能源汽车科技合作交流会”。德国FEV公司、市科技局、市发改委、市工信委、市交通委、省建投、金川科技园、兰州知豆等单位20多人参加了交流会。

新蒲金娱乐网站,近年来,新能源客车产业发展迅猛,专家预计2010年新能源客车产销量将较2009年上升50%。然而日前举行的2010中国国际汽车零部件发展高峰论坛上,在新能源汽车产品和技术受到广泛关注的同时,传统动力也成为了热门话题。面临减少燃油消耗和汽车温室气体排放的要求以及随着国家燃油排放标准的不断升级,传统内燃机产业如何提升自身,以适应可持续发展能源环境的需要?

中国亚琛年会主办机构为德国亚琛工业大学下属知名研究所-内燃机研究所和汽车工程研究所。本届亚琛年会旨在搭建交流平台,探讨未来交通、车辆电动化、先进传动技术、驱动动力学与战略概念以及提高燃油经济性和减排发动机等议题。本届中国亚琛汽车和发动机技术年会邀请国际领军主机配套设备制造商与供应商代表进行了40余场演讲。北京汽车集团有限公司、沃尔沃汽车公司、广西玉柴机器股份有限公司有关负责人分别就实施创新驱动,加快传统动力总成的升级换代;沃尔沃零排放战略;欧6柴油机燃烧控制方法分析进行了演讲。

2014年亚琛年会共吸引了来自全球400多名参会代表和69家国际参展商,举行了“电动和混合动力汽车领域的创新技术和概念”等40多场汽车和发动机领域的技术讲演。本届仍延续历届成功经验,举办技术展示,像FEV有限公司、博格华纳等多家国际公司携汽车与发动机技术创新产品亮相现场。

在交流会上,德国FEV公司介绍了FEV在整车尤其是电动车和电池方面的开发能力和研究,以及第六届中国亚琛汽车和发动机技术年会的内容和情况;兰州市工信委介绍了兰州新能源汽车及产业相关政策;金川科技园、兰州知豆、甘肃省建投等企业就新型燃料电池、电动汽车动力系统研发以及传统汽车改装新能源汽车等问题和德国FEV公司进行了交流探讨。

内燃机技术本身可向纵深发展

北京欧兰科技发展有限公司、博格华纳、大陆集团、爱尔铃克铃尔、FEV有限公司、德国北威州投资促进署北京代表处、凯塞汽车系统有限公司等多家国际公司携汽车与发动机技术创新产品亮相现场。年会主赞助商FEV展示了两级可变压缩比连杆等前沿技术,受到关注。

中国亚琛年会是欧洲最大最具影响力的汽车和发动机技术会议亚琛汽车和发动机技术年会的子会议。其主办机构为德国亚琛工业大学下属知名研究所内燃机研究所和汽车工程研究所。

德国FEV有限公司成立于1978年,总部设在德国亚琛市,是世界公认的汽车动力系统(包括传统与新型汽车动力系统)及整车设计及开发领域的领头人,是先进测试设备与服务的供应商,并为能源工业提供技术解决方案。FEV公司在德国、北美、中国以及印度等地均设有技术中心,并拥有超过4000名的高度专业技术人员。

博世汽车柴油系统股份有限公司总经理马儒韬认为,柴油动力技术还能够向纵深发展。未来柴油机的燃油消耗和现在相比,将有大幅降低。因此,柴油动力应该成为中国汽车节能减排的方向之一。从现在普遍使用的汽油车发展到新能源汽车,要经历一个相对较长的时期,完全可以利用这个时期发展柴油动力。2007年~2009年,博世柴油机的整体油耗降低了11.5%,到2012年,这个指标还会降低10%。第三个阶段,在2012年基础上,计划将整体油耗再下降17.3%,以达到通过清洁柴油技术降低油耗30%的最终目标。

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