航空运动——翱翔于蓝天之上

伴随着初升的朝阳,飞翔在一望无际的大草原上,这可能是很多人可望而不可即的事情。但是对于生活在内蒙古自治区锡林郭勒盟的裴国庆来说,却是一件存在于生活中很久的事。
工作在锡林热电厂的裴国庆是一名工会干部,他既没有专业航空运动背景,也没有从事过任何与航空运动有关的工作。然而在十几年前的一次偶然中,他接触到了航空运动,并从此爱上了翱翔于蓝天的感觉。
从学校毕业后,裴国庆一直工作在电力行业,由于时常要勘测输变电工程项目场地,同时又经常面对沙漠、沼泽、戈壁、山野等复杂地形。所以,久而有之他便有了如果能像驾驶汽车一样翱翔于蓝天,就能轻而易举地了解项目场地的想法。后来,一次偶然的机会,在北京他接触到一群玩滑翔伞的朋友。通过了解,裴国庆逐渐喜欢上这个项目。于是他便任性地决定要挑战自己,参与航空运动。后来,经过一番刻苦努力,以及一次次的自我挑战后,这些年来他不仅取得了滑翔伞运动证书,而且还取得了单人动力滑翔伞、动力悬挂滑翔机运动驾驶证书,并考取了动力滑翔机教练员资质。
现在,裴国庆已经累计飞行了几千小时,这对于普通的航空运动爱好者来说,可以算得上是不小的挑战。据他介绍,通常情况下他都会利用休息日进行飞行,而到了夏季他每周都会飞上几次。凌晨四点便起床,利用上班前的一段时间,飞上一两个小时。对此,他说:现在我常驾驶的叫做动力悬挂滑翔机,又被称为动力三角翼。它由机翼、驾驶舱、发动机等部件组成,因其价格低,易维护,适用性强的优点,成为航空体育的主力。由于我的家乡在广袤的大草原上,一般在牧民的草场上,就可以很轻松地飞标准五边航线。由于草原上空的能见度很好,因此飞到三千米高度便可以看到五十公里以外的地标,非常适合航空运动。
裴国庆表示,航空运动需要面对各种不同的天气、气流等,相比起其他运动来说,这一项目对人既是一种锻炼,更是一种挑战。航空运动对于男孩子是一项非常好的挑战自我的运动。不仅可以锻炼身体,而且当你克服了初学时的恐惧,战胜了心中的胆怯以后,翱翔于蓝天上,那种畅快的感觉是其他运动所不能给予的。现在随着航空体育受到越来越多人的关注,他希望能有更多的人参与到航空运动中来,在挑战自我的同时,感受这一运动独特的魅力。

在本次中国国际航空体育节现场,精彩的飞行表演,成为航空体育节最大的亮点。跳伞、动力伞、动力悬挂滑翔机、热气球、自转旋翼机等项目,都吸引了不少观众的关注。

发文单位:国家体育运动委员会

发文标题:关于悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书的暂行规定

让更多人体验跳伞乐趣

发布日期:1992-6-28

发文单位:国家体育运动委员会

在活动现场记者看到,作为国家体育总局航空无线电模型运动管理中心第一次在航空体育节上推出的双人跳伞活动,同时也是目前国内在综合航空赛事活动中,首次推出有观众参与的双人跳伞体验和表演,这个项目在本次国际航空体育节上受到了极大的关注。双人跳伞在国外已经流行多年,因其具有非常好的安全性,同时又能使公众对于跳伞运动进行充分的体验和了解,从而得到了快速发展。
双人跳伞教练藏春强介绍,双人跳伞运动是一项可以带领普通人一同参与的航空体育活动,尤其对于没有跳伞经验的人来说,是一种非常好的体验。藏春强说:双人跳伞由一名专业跳伞人员带领一名普通人,从三千米高空跳下,在经过35至40秒左右的时间开始打伞,直至完成整套跳伞动作。对参与者来说双人跳伞最大的优势在于,不论是相关的跳伞技术、年龄、身体条件等都有所放宽,只要经过短暂的跳伞前培训,全程听从专业跳伞人员指示,就能安全且充分的体会到跳伞活动的乐趣。

执行日期:1992-6-28

发布日期:1992-6-28

普通人也能成为航空高手

生效日期:1900-1-1

执行日期:1992-6-28

航空体育运动相比起跑步、打球等活动,在大众心里还属于有一定难度的体育项目。然而在本届国际航空体育节动力悬挂滑翔机表演人员中,就有这样一位飞行员,他既没有专业的航空运动背景,也没有从事过任何与航空领域有关的工作。他就是来自内蒙古自治区锡林郭勒盟的裴国庆,是锡林热电厂的一名工会干部。
记者在中国国际航空体育节活动现场见到他时,他刚刚进行完飞行表演。据裴国庆介绍,他所驾驶并进行表演的叫做动力悬挂滑翔机,又被称为动力三角翼,它由机翼、驾驶舱、发动机等部件组成,因其价格低,易维护,适用性强的优点,成为航空体育的主力。
从未与航空运动有过任何交集的裴国庆,大约在十几年前一次偶然的机会,接触到航空运动。当时,他在北京偶遇到一群玩滑翔伞的朋友,通过和他们的接触,裴国庆逐渐了解了滑翔伞,并喜欢上了这个项目。于是他任性地决定要学会滑翔伞,因为能够在蓝天上像鸟儿一样翱翔,一直是他心中的梦想。经过一番刻苦的努力后,他不仅取得了滑翔伞运动证书,而后又接连取得了单人动力滑翔伞、动力悬挂滑翔机运动驾驶证书,同时还考取了国家体育总局和中国航协动力滑翔机教练员资质,并多次在全国比赛中获得优异的成绩。现在,除了单位的工作,他还成为中国航协飞行表演大队的副大队长。
裴国庆告诉记者,现在他已经累计飞行2000多个小时,由于平时工作繁忙,所以他只有利用周末、节假日等休息时间参与航空运动。他说:通常情况下,夏季的时候,我每周都争取飞上几次。每天早上八点上班,我通常四点就起床,利用上班之前的时间,飞两个多钟头。因为我的家就在广袤的大草原上,因此非常适合进行飞行活动。现在随着航空体育活动受到越来越多人的关注,我也希望能有更多的人参与到飞行活动中来,体验飞翔的快乐。
此外,记者在现场看到,在为期三天的活动里,每天都有非常多的观众前来参与国际航空体育节。据介绍,在众多观众中,不仅有来自莱芜本地的观众,还有不少来自国内其他省市以及山东省其他地区的观众。他们在接受采访时纷纷表示,本次中国国际航空体育节不仅活动内容丰富多彩,而且还提高了大众的参与性,使得大家在参与航空体育节的同时,学到了更多关于航空体育的知识。同时,他们希望未来的中国国际航空体育节每次都能有更多新的亮点,让广大观众能够更多更深入的知晓航空体育,参与航空体育活动。

  一、为了加强对悬挂滑翔和伞翼滑翔运动人员的技术管理,使之参加符合相应级别的飞行,不断提高技术水平,确保飞行安全,特根据《航空体育运动管理办法》第十条规定,制定本规定。

生效日期:1900-1-1

  二、凡参加悬挂滑翔和伞翼滑翔运动的人,必须持有中国航空运动协会颁发的《悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书》,方可参加协会组织的相应技术级别的活动,包托各种比赛、表演、交流等。

  一、为了加强对悬挂滑翔和伞翼滑翔运动人员的技术管理,使之参加符合相应级别的飞行,不断提高技术水平,确保飞行安全,特根据《航空体育运动管理办法》第十条规定,制定本规定。

  三、悬挂滑翔和伞翼滑翔技术标准分为五级:

  二、凡参加悬挂滑翔和伞翼滑翔运动的人,必须持有中国航空运动协会颁发的《悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书》,方可参加协会组织的相应技术级别的活动,包托各种比赛、表演、交流等。

  A级:掠地滑翔

  三、悬挂滑翔和伞翼滑翔技术标准分为五级:

  B级:高度滑翔

  A级:掠地滑翔

  C级:动力气流翱翔

  B级:高度滑翔

  D级:热气流翱翔

  C级:动力气流翱翔

  E级:长途飞行。

  D级:热气流翱翔

  四、申请悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书的人员必须符合下列规定:

  E级:长途飞行。

  (一)申请证书技术级别必须从A级开始,然后才能逐级升级。

  四、申请悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书的人员必须符合下列规定:

  (二)申请A级技术级别的人员年龄不得低于16周岁;伞翼滑翔运动员年龄不得低于15周岁,申请C级标准以上的人还应经县级以上医院进行体检,取得允许飞行的身体合格证明。

  (一)申请证书技术级别必须从A级开始,然后才能逐级升级。

  (三)申请人必须经过相应级别的训练,各科理论考核成绩(按百分制计算)八十分以上,飞行技术考核(按五分制计算)总评成绩四分以上,方可申请。

  (二)申请A级技术级别的人员年龄不得低于16周岁;伞翼滑翔运动员年龄不得低于15周岁,申请C级标准以上的人还应经县级以上医院进行体检,取得允许飞行的身体合格证明。

  理论考试和飞行技术考核工作必须由中国航空运动协会聘请的检查员按照悬挂滑翔员和伞翼滑翔员考试标准和飞行技术考核标准组织实施。

  (三)申请人必须经过相应级别的训练,各科理论考核成绩(按百分制计算)八十分以上,飞行技术考核(按五分制计算)总评成绩四分以上,方可申请。

  (五)本人根据自己训练及考核成绩,填写《悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书申请报告表》,经检查员签字后送至指定的航空运动学校(军体校)航空俱乐部签署意见,然后上报中国航空运动协会批准并发给证书。

  理论考试和飞行技术考核工作必须由中国航空运动协会聘请的检查员按照悬挂滑翔员和伞翼滑翔员考试标准和飞行技术考核标准组织实施。

  (六)悬挂滑翔员、伞翼滑翔员必须定期参加考核,考核间隔不得超过两年(包括升级考核和本级别考核)。

  (五)本人根据自己训练及考核成绩,填写《悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书申请报告表》,经检查员签字后送至指定的航空运动学校(军体校)航空俱乐部签署意见,然后上报中国航空运动协会批准并发给证书。

  五、申请悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书的人需交纳以下费用:

  (六)悬挂滑翔员、伞翼滑翔员必须定期参加考核,考核间隔不得超过两年(包括升级考核和本级别考核)。

  (一)向考核单位交纳检查员考核费人民币30元,其中50%由考核单位上缴中国航空运动协会。

  五、申请悬挂滑翔员和伞翼滑翔员运动证书的人需交纳以下费用:

  (二)证书工本费及管理费人民币20元,由考核单位代收并转交中国航空运动协会。

  (一)向考核单位交纳检查员考核费人民币30元,其中50%由考核单位上缴中国航空运动协会。

  六、县挂滑翔员和伞翼滑翔员在任何飞行中都必须佩戴与运动证书中的技术等级相应的特制彩色肩章,并在悬挂滑翔机和滑翔伞上悬挂相应彩色飘带。色彩规定为:

  (二)证书工本费及管理费人民币20元,由考核单位代收并转交中国航空运动协会。

  A级 黄色;B级 橙色;C级 绿色;D级 兰色;E级 褐色。

  六、县挂滑翔员和伞翼滑翔员在任何飞行中都必须佩戴与运动证书中的技术等级相应的特制彩色肩章,并在悬挂滑翔机和滑翔伞上悬挂相应彩色飘带。色彩规定为:

  七、持证的滑翔员,在飞行中发生严重事故征候、飞行事故或严重违犯行为,航空运动学校(军体校)航空俱乐部应向中国航空运动协会作出报告。中国航空运动协会有权降低其技术等级或吊销其运动证书。附件一:悬挂滑翔员、伞翼滑翔员技术考核理论复习提纲附件二:悬挂滑翔员、伞翼滑翔员飞行技术考核标准

  A级 黄色;B级 橙色;C级 绿色;D级 兰色;E级 褐色。

  附件一:悬挂滑翔员、伞翼滑翔员技术考核理论复习提纲

  七、持证的滑翔员,在飞行中发生严重事故征候、飞行事故或严重违犯行为,航空运动学校(军体校)航空俱乐部应向中国航空运动协会作出报告。中国航空运动协会有权降低其技术等级或吊销其运动证书。附件一:悬挂滑翔员、伞翼滑翔员技术考核理论复习提纲附件二:悬挂滑翔员、伞翼滑翔员飞行技术考核标准

  第一阶段 掠地滑翔

  附件一:悬挂滑翔员、伞翼滑翔员技术考核理论复习提纲

  一、空气动力学部分

  第一阶段 掠地滑翔

  1、下滑时作用在滑翔机或滑翔伞上的力:重力(及其分力)、升力和阻力。

  一、空气动力学部分

  2、升力相对于风、空速和迎角的关系。

  1、下滑时作用在滑翔机或滑翔伞上的力:重力(及其分力)、升力和阻力。

  3、滑翔机上的三轴,俯角、滚转、偏转运动,操纵性和安定性。

  2、升力相对于风、空速和迎角的关系。

  4、操纵原理:重心移动原理,基本动作及其修正。

  3、滑翔机上的三轴,俯角、滚转、偏转运动,操纵性和安定性。

  5、空速和地速的关系,逆风起飞和着陆。

  4、操纵原理:重心移动原理,基本动作及其修正。

  6、失速及其危险,失速的辨别,防止失速和从失速中改出的办法。

  5、空速和地速的关系,逆风起飞和着陆。

  7、翼尖涡流的形成,地面效应。

  6、失速及其危险,失速的辨别,防止失速和从失速中改出的办法。

  二、飞行气象学(场地条件)部分

  7、翼尖涡流的形成,地面效应。

  1、风,风产生的原因:从高压到低压的流动,对地表不均加热造成的空气流动(例如水流、海风等)。

  二、飞行气象学(场地条件)部分

  2、风速单位的换算关系:节哩/时或米/秒,识风速表。

  1、风,风产生的原因:从高压到低压的流动,对地表不均加热造成的空气流动(例如水流、海风等)。

  3、风向的划分,风向标、罗盘和经纬仪的使用,逆风、顺风和侧风的判定。

  2、风速单位的换算关系:节哩/时或米/秒,识风速表。

  4、风向风速表的使用,常用指示器和现象、标志。

  3、风向的划分,风向标、罗盘和经纬仪的使用,逆风、顺风和侧风的判定。

  5、风力与风速平方成正比,风力的影响与危险性。

  4、风向风速表的使用,常用指示器和现象、标志。

  风梯度的影响与危险性,修正风梯度的影响。

  5、风力与风速平方成正比,风力的影响与危险性。

  7、风切变、阵风、涡流、上升气流存在时的特征和危险性。

  风梯度的影响与危险性,修正风梯度的影响。

  8、涡流:在树林、建筑物、山丘等障碍物后面或背风处形成的机械性涡流和温度分布不均时形成的热力性涡流。

  7、风切变、阵风、涡流、上升气流存在时的特征和危险性。

  9、安全和危险的天气、安全和危险的场地条件的辨别。

  8、涡流:在树林、建筑物、山丘等障碍物后面或背风处形成的机械性涡流和温度分布不均时形成的热力性涡流。

  三、滑翔器材及装备部分

  9、安全和危险的天气、安全和危险的场地条件的辨别。

  1、悬挂滑翔机和滑翔伞结构及零部件的名称,使用的材料,有关的术语。

  三、滑翔器材及装备部分

  2、悬挂滑翔和滑翔伞设计目的、要求和适航性标准。

  1、悬挂滑翔机和滑翔伞结构及零部件的名称,使用的材料,有关的术语。

  3、维护常识:日常定期检查和保养的步骤,常需调整的零部件的具体维修方法。

  2、悬挂滑翔和滑翔伞设计目的、要求和适航性标准。

  4、按个人需要(资格和经验)选择滑翔机和滑翔伞。

  3、维护常识:日常定期检查和保养的步骤,常需调整的零部件的具体维修方法。

  5、按个人体重选择悬挂滑翔机和滑翔伞。

  4、按个人需要(资格和经验)选择滑翔机和滑翔伞。

  6、按个人需要(技术水平和经验)选择悬挂滑翔机背带系统。

  5、按个人体重选择悬挂滑翔机和滑翔伞。

  7、安全装备的作用:使用头盔、保护套、手套、服装、悬挂滑翔机的机轮的必要性。

  6、按个人需要(技术水平和经验)选择悬挂滑翔机背带系统。

  四、规则与规定部分

  7、安全装备的作用:使用头盔、保护套、手套、服装、悬挂滑翔机的机轮的必要性。

  1、国家政府和其它管理部门的有关规定。

  四、规则与规定部分

  2、中国航空运动协会悬挂滑翔委员会运动规则和竞赛规则。

  1、国家政府和其它管理部门的有关规定。

  3、国际航空联合会悬挂滑翔委员会的安全训练大纲。

  2、中国航空运动协会悬挂滑翔委员会运动规则和竞赛规则。

  4、有关地区和场地的环境保护规定。

  3、国际航空联合会悬挂滑翔委员会的安全训练大纲。

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